BURSA EKONOMİDE GÜÇLÜ, YATIRIMDA GERİDE
Raporda Bursa’nın kişi başına yaklaşık 14 bin dolar GSYİH ile Türkiye’nin en yüksek ekonomik üretim kapasitesine sahip illerinden biri olduğu vurgulandı. Yıllık ihracatı 40 milyar dolar seviyesine yaklaşan Bursa’nın sanayi ve dış ticarette ülke ekonomisine önemli katkı sağladığı ifade edildi.
Buna karşın kişi başına düşen kamu yatırımı miktarının Bursa’da yaklaşık 38 bin TL olduğu; bu rakamın Antalya’da 54 bin TL, Diyarbakır’da 72 bin TL, Sivas’ta 131 bin TL, Rize’de ise 157 bin TL seviyesine ulaştığı belirtildi.
“ADİL VE ŞEFFAF BİR YATIRIM SİSTEMİ ŞART”
Basın toplantısında konuşan Anahtar Parti Bursa İl Başkanı Fikret Aslan, yatırım dağılımındaki dengesizliğin sürdürülemez olduğunu vurguladı. Aslan, “Bursa veren bir şehir ama karşılığını alamıyor. Üreten şehirlerin cezalandırılması kabul edilemez” dedi.
Çözüm önerisi olarak, Bursa özelinde ADİL VE ŞEFFAF YATIRIM ENDEKSİ oluşturulmasını öneren Aslan, bu endeksin her yıl Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunularak bölgesel kalkınmanın objektif kriterlerle ele alınması gerektiğini ifade etti.
ULAŞIMDA YAŞAM KALİTESİNİ ÖNCELEYEN YENİ YAKLAŞIM!
Faaliyet raporunda Bursa’nın kronikleşen ulaşım sorunları da kapsamlı şekilde ele alındı. Ulaşımın yalnızca bir trafik meselesi değil, aynı zamanda yaşam kalitesi ve ekonomik verimlilik konusu olduğuna dikkat çekildi.
Bu kapsamda;
Entegre ulaşım master planı,
Yayalaştırılmış kent merkezleri,
Raylı sistemlerin güçlendirilmesi,
Demiryolu yük taşımacılığı ve deniz ulaşımı entegrasyonu,
YAYA ÖNCELİKLİ ŞEHİR MODELİ
önemli çözüm başlıkları olarak raporda yer aldı.
HIZLI TREN BEKLENTİSİ HÂLÂ KARŞILANAMADI
Şehirler arası ulaşım yatırımlarına da değinen İl Başkanı Fikret Aslan, yıllardır beklenen Bursa Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin ilerleme hızının kamuoyunu tatmin etmediğini söyledi. Üç yıl önce hizmete açılacağı açıklanan hattın hâlen tamamlanamadığını belirten Aslan, Bursa halkının net ve şeffaf bir takvim beklediğini ifade etti.
KENTSEL DÖNÜŞÜMDE CAN GÜVENLİĞİ ÖNCELİK OLMALI
Raporda kentsel dönüşüm politikalarına da geniş yer verildi. Mevcut uygulamaların deprem güvenliği yerine rant odaklı ilerlediği tespiti yapıldı. Özellikle yüksek emsal artışlarının altyapı ve nüfus yoğunluğu sorunlarını derinleştirdiği vurgulandı.
Anahtar Parti, dönüşüm süreçlerinin;
Risk temelli,
Yatay mimariyi esas alan,
Belediye, mülk sahibi, müteahhit ve kiracıyı kapsayan
DÖRT PAYDAŞLI ADİL MODEL ile yeniden ele alınması gerektiğini ifade etti.
ACİL SAĞLIK HİZMETLERİNDE GÜVENLİK ENDİŞESİ
Basın toplantısında 112 Acil Sağlık Hizmetleri’ndeki personel düzenlemeleri de gündeme geldi. Ambulans şoförü kadrolarının kaldırılmasıyla paramedik ve ATT’lerin asli görevleri dışında çalıştırılmasının hem çalışanları hem de vatandaşları risk altına soktuğu belirtildi.
Aslan, bu uygulamanın yalnızca bir personel meselesi değil, doğrudan bir HALK SAĞLIĞI SORUNU olduğunu vurguladı.
ATIK YÖNETİMİNDE ZAMAN DARALIYOR!
Bursa’nın günlük 3.500–4.000 ton evsel atık ürettiği hatırlatılan raporda, Hamitler Düzenli Depolama Sahası’nın doluluk sınırına yaklaştığına dikkat çekildi. 2027 sonrası için yeni bir tesis planlamasının olmaması, yakın gelecekte ciddi bir çevre krizine yol açabileceği uyarısıyla paylaşıldı.
SU HAYAT, AMA FATURASI AĞIRLAŞIYOR
Toplantının bir diğer önemli gündem maddesi ise BUSKİ’nin su tarifelerinde yaptığı artışlar oldu. Birim fiyatlar, atık su bedelleri ve kademe düşüşleriyle birlikte faturaların yaklaşık %200’E VARAN ORANLARDA ARTTIĞI ifade edildi.
Dört kişilik bir ailenin temel bir ihtiyaç olan suyu dahi tasarrufla kullanmak zorunda kaldığı belirtilirken, bu durumun vatandaşın yaşam kalitesini doğrudan etkilediği vurgulandı.
“BURSA İÇİN GÜÇLÜ, ADİL VE PLANLI BİR GELECEK MÜMKÜN”
Toplantının sonunda konuşan İl Başkanı Fikret Aslan, Bursa’nın sorunlarının çözümsüz olmadığını vurgulayarak, “Bu şehir üretiyor, büyüyor ve Türkiye’yi ayakta tutuyor. Bursa’nın hak ettiği yatırımı alacağı, planlı ve adil bir yönetim anlayışı mümkündür” ifadelerini kullandı.
